前不久，一起关于大学生因好意相约同学一同租车参加同一场考试，中途因驾驶不慎造成车祸，一同乘坐的同学向驾驶车辆的同学索求赔偿60万的案件引发了人们的大量关注。
图源 ｜ 中国青年报微信公众号。
作者 ｜ 侯 健
新媒体编辑 | 一 菲
01| 案件梗概
小汪、小史和小陈是同一所大学的同学，他们共同约定租用车辆前往校外考点参加考试。驾驶途中，小汪由于操作不慎导致车辆撞上电灯柱，事故造成三人受伤，其中小陈伤势严重，经诊断小陈重型颅脑损伤、颅骨多发骨折、蛛网膜下腔出血、右侧视神经管骨折、胸部损伤，还伴随有多器官功能障碍等多种重伤，并因此致残。出院后，小陈辗转珠海、广州两地三家医院继续治疗，累计住院98天，花费医疗费共计41.94万余元。
经过长期治疗后，小陈身体受到永久性伤害，经鉴定两处构成十级伤残。出院后，小陈向法院提起诉讼，要求小汪承担全部赔偿责任，金额高达59.26万余元。
02| 法院如何判？
面对这一案件，法院认为原告小陈和被告小汪系同学，相约一起租车外出考试，共同负担租车费用，对外三人与租车公司形成有偿服务的合同关系；对内，被告小汪驾驶车辆系基于三人之间的友情，无偿履行该事务，并没有额外向同学收取任何费用，故在没有事先明确责任分配，且该行为存在较高风险的情况下，应当认定驾驶人被告小汪与搭乘人原告小陈之间形成好意同乘关系。
根据本次交通事故的《道路事故认定书》判定，小汪对此次交通事故负全责，但在民事损害赔偿问题上，鉴于小汪并非故意或存在重大过失，且基于公平及权利义务相一致的原则，法院依据《民法典》相关规定，酌定减轻小汪40%的赔偿责任。
此外，扣除掉保险理赔和小汪已垫付的部分，最终判决小汪还需赔付28.71万余元。收到判决后，双方均未上诉，小汪主动履行了支付赔偿款的义务。
03| 法律依据
依据《民法典》第一千二百一十七条
非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。
本条款是《民法典》对好意同乘首次作出损害赔偿规则的规定，是为了弘扬互帮互助的传统美德，避免出现好心人做好事最终却背上巨额赔偿的情况。但根据该条规定，好意同乘时机动车驾驶员仍负有高度的安全注意义务，所以本案是减轻赔偿责任，而不是免除赔偿责任。
▷ 好意同乘：
好意同乘是指驾驶人基于善意互助或友情帮助，无偿搭载他人或允许他人无偿搭乘的情谊行为。好意同乘的特征是无偿、非营运、合意。需要注意的是，无偿帮助并非免责的理由，驾驶人对搭乘人的生命财产安全仍负有保障义务，在驾驶全程中应审慎注意，保护好自己及乘车人的生命健康安全，别让好事成悲剧。
好意同乘本质上是好意施惠的一种。好意施惠，又称情谊行为或君子协议，是指当事人之间无意设定法律上的权利义务关系，而由当事人一方基于良好的道德风尚实施的使另一方受恩惠的关系，旨在增进情谊的行为。好意施惠行为在生活中极为常见，好意同乘就是较为典型的好意施惠行为之一，此外常见的好意施惠行为还有如请客吃饭、见义勇为等。
我国《民法典》中虽没有具体专门针对好意施惠这类行为的具体规定，但在审理好意施惠侵权案件时，一般法院会援引公平、诚信、公序良俗等原则来进行审理，大体从考虑好意施惠的善意性出发，由此来减轻侵权人的赔偿责任。
04|社会警示
这一起案件的审理结果告诉我们，虽然乐善好施、助人为乐是我们中华民族的传统美德，好意同乘行为更加体现了人间温情和社会互助精神，是为善行，应当予以肯定和鼓励。但在实践中，即使处于好意同乘状态，但驾驶者仍须严格遵守交通规则，确保行车安全，必须将乘车人的安全置于首位。在出现事故时，法律既保护受害者的合法权益，同时也兼顾到驾驶者的权益平衡，以体现法律的公平、公正原则。
图源 ｜ 中国青年报微信公众号。
作者 ｜ 侯 健
新媒体编辑 | 一 菲
01| 案件梗概
小汪、小史和小陈是同一所大学的同学，他们共同约定租用车辆前往校外考点参加考试。驾驶途中，小汪由于操作不慎导致车辆撞上电灯柱，事故造成三人受伤，其中小陈伤势严重，经诊断小陈重型颅脑损伤、颅骨多发骨折、蛛网膜下腔出血、右侧视神经管骨折、胸部损伤，还伴随有多器官功能障碍等多种重伤，并因此致残。出院后，小陈辗转珠海、广州两地三家医院继续治疗，累计住院98天，花费医疗费共计41.94万余元。
经过长期治疗后，小陈身体受到永久性伤害，经鉴定两处构成十级伤残。出院后，小陈向法院提起诉讼，要求小汪承担全部赔偿责任，金额高达59.26万余元。
02| 法院如何判？
面对这一案件，法院认为原告小陈和被告小汪系同学，相约一起租车外出考试，共同负担租车费用，对外三人与租车公司形成有偿服务的合同关系；对内，被告小汪驾驶车辆系基于三人之间的友情，无偿履行该事务，并没有额外向同学收取任何费用，故在没有事先明确责任分配，且该行为存在较高风险的情况下，应当认定驾驶人被告小汪与搭乘人原告小陈之间形成好意同乘关系。
根据本次交通事故的《道路事故认定书》判定，小汪对此次交通事故负全责，但在民事损害赔偿问题上，鉴于小汪并非故意或存在重大过失，且基于公平及权利义务相一致的原则，法院依据《民法典》相关规定，酌定减轻小汪40%的赔偿责任。
此外，扣除掉保险理赔和小汪已垫付的部分，最终判决小汪还需赔付28.71万余元。收到判决后，双方均未上诉，小汪主动履行了支付赔偿款的义务。
03| 法律依据
依据《民法典》第一千二百一十七条
非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。
本条款是《民法典》对好意同乘首次作出损害赔偿规则的规定，是为了弘扬互帮互助的传统美德，避免出现好心人做好事最终却背上巨额赔偿的情况。但根据该条规定，好意同乘时机动车驾驶员仍负有高度的安全注意义务，所以本案是减轻赔偿责任，而不是免除赔偿责任。
▷ 好意同乘：
好意同乘是指驾驶人基于善意互助或友情帮助，无偿搭载他人或允许他人无偿搭乘的情谊行为。好意同乘的特征是无偿、非营运、合意。需要注意的是，无偿帮助并非免责的理由，驾驶人对搭乘人的生命财产安全仍负有保障义务，在驾驶全程中应审慎注意，保护好自己及乘车人的生命健康安全，别让好事成悲剧。
好意同乘本质上是好意施惠的一种。好意施惠，又称情谊行为或君子协议，是指当事人之间无意设定法律上的权利义务关系，而由当事人一方基于良好的道德风尚实施的使另一方受恩惠的关系，旨在增进情谊的行为。好意施惠行为在生活中极为常见，好意同乘就是较为典型的好意施惠行为之一，此外常见的好意施惠行为还有如请客吃饭、见义勇为等。
我国《民法典》中虽没有具体专门针对好意施惠这类行为的具体规定，但在审理好意施惠侵权案件时，一般法院会援引公平、诚信、公序良俗等原则来进行审理，大体从考虑好意施惠的善意性出发，由此来减轻侵权人的赔偿责任。
04|社会警示
这一起案件的审理结果告诉我们，虽然乐善好施、助人为乐是我们中华民族的传统美德，好意同乘行为更加体现了人间温情和社会互助精神，是为善行，应当予以肯定和鼓励。但在实践中，即使处于好意同乘状态，但驾驶者仍须严格遵守交通规则，确保行车安全，必须将乘车人的安全置于首位。在出现事故时，法律既保护受害者的合法权益，同时也兼顾到驾驶者的权益平衡，以体现法律的公平、公正原则。